Producción nacional
La industria automotriz fabricará 840.000 vehículos en 2011
La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió hoy al titular de Adefa, Aníbal Borderes, y juntos analizaron los objetivos del sector para 2011. A la cabeza se encuentran fabricar 840 mil autos nacionales y abrir aún más la exportación.
La ministra de Industria, Débora Giorgi, junto al secretario de Industria, Eduardo Bianchi, se reunió hoy con el presidente de la Asociación de Fabricantes de Automóviles (Adefa), Aníbal Borderes, y coincidieron en que el objetivo para 2011 es fabricar aproximadamente 840 mil autos nacionales, con mayor nivel de integración de piezas locales, avanzando de este modo en el proceso de sustitución de importaciones.
Se propusieron, además, abrir nuevos mercados de exportación en la región buscando diversificar los destinos y contribuir también por esa vía al mejoramiento de la balanza comercial del sector. En 2010, hubo récord de producción que ronda los 730.000 vehículos y de patentamientos con 650.000, según informó la cartera industrial a través de un comunicado.
En un año que además ya es récord en la cantidad de nuevos modelos de automóviles presentados, la ministra Giorgi subrayó que muchos de los modelos nuevos que se fabrican en el país ya tienen un programa de integración que llegan hasta un 60% de piezas nacionales. Por ejemplo, el Peugeot 408 alcanzará un contenido nacional del 60% de su valor, lo mismo que el Renault Fluence, y los modelos que Fiat y Ford anunciaron para 2012.
Giorgi reiteró el planteo del gobierno nacional de buscar una mayor integración de autopartes fabricadas en el país y afirmó que “hay un camino claro que hemos iniciado a través de políticas de monitoreo de las importaciones y de incentivos fiscales y financieros, tales como los créditos en pesos a tasa del 9,9% anual del Fondo del Bicentenario; así, apuntalamos nuestra de decisión tener una industria automotriz sustentable con un autopartismo fuerte”.
“En 2010 Argentina logró reducir en casi 500 millones de dólares el déficit del sector respecto de los valores de 2008; aún con un aumento en la producción del 22%. Además, este año, las terminales pusieron en marcha inversiones por más de 1.000 millones de dólares, flujo que es acompañado por proyectos autopartistas por otros 690 millones de dólares”, explico la ministra Giorgi.
Giorgi y Borderes aseguraron también que es necesario que la industria local logre sumar exportaciones a través de la conquista de nuevos mercados regionales como América Central y el Caribe. Por caso, en 2010 Argentina logró exportar alrededor de 6.500 vehículos a Venezuela, una plaza donde la industria automotriz argentina había perdido todo acceso y lo recuperó en 2009. Argentina buscará en 2011 replicar acuerdos con Venezuela que le permitan seguir incrementando su porción de mercado allí.
“Argentina y Brasil han consolidado un mercado de casi cinco millones de autos y esa demanda es la que debemos valorar en toda su dimensión, en un mundo donde los países centrales todavía no se recuperan”, dijo Giorgi y reiteró que “no hay que atentar contra la sustentabilidad de la industria y debemos lograr que las casas matrices sigan invirtiendo en el país para que fabriquen autos donde está la gente que los compra”.
Acompañaron a la ministra el secretario de Industria y Comercio, Eduardo Bianchi, el jefe de su gabinete, Horacio Cepeda, y la asesora Andrea Bovris. También participó el director ejecutivo de Adefa, Fernando Rodríguez Canedo, y miembros de esa entidad como Daniel Affione y Nicolás Abbate.
Se propusieron, además, abrir nuevos mercados de exportación en la región buscando diversificar los destinos y contribuir también por esa vía al mejoramiento de la balanza comercial del sector. En 2010, hubo récord de producción que ronda los 730.000 vehículos y de patentamientos con 650.000, según informó la cartera industrial a través de un comunicado.
En un año que además ya es récord en la cantidad de nuevos modelos de automóviles presentados, la ministra Giorgi subrayó que muchos de los modelos nuevos que se fabrican en el país ya tienen un programa de integración que llegan hasta un 60% de piezas nacionales. Por ejemplo, el Peugeot 408 alcanzará un contenido nacional del 60% de su valor, lo mismo que el Renault Fluence, y los modelos que Fiat y Ford anunciaron para 2012.
Giorgi reiteró el planteo del gobierno nacional de buscar una mayor integración de autopartes fabricadas en el país y afirmó que “hay un camino claro que hemos iniciado a través de políticas de monitoreo de las importaciones y de incentivos fiscales y financieros, tales como los créditos en pesos a tasa del 9,9% anual del Fondo del Bicentenario; así, apuntalamos nuestra de decisión tener una industria automotriz sustentable con un autopartismo fuerte”.
“En 2010 Argentina logró reducir en casi 500 millones de dólares el déficit del sector respecto de los valores de 2008; aún con un aumento en la producción del 22%. Además, este año, las terminales pusieron en marcha inversiones por más de 1.000 millones de dólares, flujo que es acompañado por proyectos autopartistas por otros 690 millones de dólares”, explico la ministra Giorgi.
Giorgi y Borderes aseguraron también que es necesario que la industria local logre sumar exportaciones a través de la conquista de nuevos mercados regionales como América Central y el Caribe. Por caso, en 2010 Argentina logró exportar alrededor de 6.500 vehículos a Venezuela, una plaza donde la industria automotriz argentina había perdido todo acceso y lo recuperó en 2009. Argentina buscará en 2011 replicar acuerdos con Venezuela que le permitan seguir incrementando su porción de mercado allí.
“Argentina y Brasil han consolidado un mercado de casi cinco millones de autos y esa demanda es la que debemos valorar en toda su dimensión, en un mundo donde los países centrales todavía no se recuperan”, dijo Giorgi y reiteró que “no hay que atentar contra la sustentabilidad de la industria y debemos lograr que las casas matrices sigan invirtiendo en el país para que fabriquen autos donde está la gente que los compra”.
Acompañaron a la ministra el secretario de Industria y Comercio, Eduardo Bianchi, el jefe de su gabinete, Horacio Cepeda, y la asesora Andrea Bovris. También participó el director ejecutivo de Adefa, Fernando Rodríguez Canedo, y miembros de esa entidad como Daniel Affione y Nicolás Abbate.
YO TE DESEO… que la paz asalte TU casa y que los ladrones vengan Y se roben todas sus deudas. Que el amor se pegue en tu cara y que la sonrisa sea una plaga incurable en tus labios… que tu ropa huela a éxitos y que la felicidad te cachetee el rostro y si hay lágrimas que solo sean de alegría. Que los problemas extravíen la dirección de tu casa para que nunca lleguen….En pocas palabras les deseo TODO LO MEJORREN ESTE 2011,CARAJOO!!!
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